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液压缸及液压马达的拆检
发布时间: 2011/7/13
 (1)液压缸的拆卸分解与观察测试双作用单活塞杆液压缸。拆御分解液压缸,可检查液压缸的下列方面:缸孔与活塞之间的间隙是否过大与内泄漏、推力及速度下降有关。活塞上的密封件是否磨损或老化与内泄漏、推力及速度下降有关。缸孔是否局部磨损与液压缸爬行有关。端盖上活塞杆密封件是否磨损、安装是否正确与外泄漏有关。活塞杆是否弯曲与爬行有关。活塞杆是否拉毛与缸盖密封不良、外泄漏增大有关。活塞与活塞杆之间的联接是否牢靠与换向冲击有关。缓冲装置是否磨损与压力冲击有关。
(2)轴向柱塞式液压马达的拆卸分解与观察测试轴向柱塞式液压马达。拆卸分解液压马达,可检查它的下列方面:配油盘与缸体之间的磨损情况与内泄漏及回转缓慢无力有关。柱塞与缸孔之间的磨损情况与内泄漏及回转缓慢无力有关。顶紧弹簧是否疲软与内泄漏及回转缓慢无力有关。轴承磨损情况与异常噪声有关。壳体内是否积沉了磨屑与污物等。
(3)柱塞式低速大转矩液压马达的拆卸分解与观察测试径向柱塞式低速大转矩液压马达。拆卸分解液压马达,可检查它的下列方面:配流轴磨损情况与回转缓慢无力及内泄漏有关。柱塞与缸孔之间的间隙是否过大与回转缓慢无力及内泄漏有关。柱塞是否卡死与转速不均有关。集流轴的磨损情况与回转缓慢无力及内泄漏有关。轴承是否损坏与振动异常有关。
4.元件磨损判别的数值标准
判断液压元件的磨损情况,需要一个量化的数值标准。下面的表列举了部分液压元件磨损的误差极限。其他元件也可参照表中数据判断磨损情况。此外,也可根据液压元件制造标准确定元件使用磨损极限。

液压元件名称
部位
配合间隙/mm
中低压齿轮泵
齿顶圆与壳体内孔轴向间隙
0.05~0.10
0.04~0.08
中高压齿轮泵
齿顶与圆壳内孔轴向间隙
0.05~0.10
0.03~0.05
中低压叶片泵
叶片泵与转子槽叶片与配流盘
0.02~0.03
0.0l~0.03
转子与配流盘
0.02~0.04
柱塞泵
柱塞与缸体内孔
d≤12 0.01~0.02
d≤20 0.015~0.03
d≤35 0.02~0.04
配流盘与缸体
0.01~0.02
中低压滑阀
阀心与阀孔
d≤16 0.008~0.025
d≤28 0.010~0.030
d≤50 0.012~0.035
d≤80 0.015~0.040
高压滑阀
阀心与阀孔
d≤16 0.005~0.015
d≤28 0.007~0.020
d≤50 0.009~0.025
d≤80 0.011~0.030

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