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更换国产化元件的选用原则
发布时间: 2012/3/19

  液压系统的工作参数有压力、流量、温度等。代表液压系统工作性能的主要参数是压力和流量。当根据负载情况基本确定了液压马达的最大阻力矩,并知道了液压马达和液压缸要求的工作速度范围,就可估算系统所需液压马达的工作压力和工作流量,为确定液压系统所需维修元件(液压马达)提供确切的依据。因此,正确选择液压马达对制定的重要因素。船用液压马达的常见故障与其原因分析和一般排除方法。
  合理的液压系统的维修方案是一项至关重要的工作。
  选用液压马达通常是根据马达的转矩、转速、安装尺寸和液压机的最大工作压力等参数决定。
  由于液压马达在系统中属于执行元件,因此往往是带负载启动,即在负载转矩最大状态下启动。而船舶机械大多是大功率负载,如果液压马达没有足够大的启动力矩是无法正常工作的。为了缩小系统体积,提高系统工作可靠度,液压马达经常与低速工作机构直接连接,因此船用液压马达要求具有大的启动转矩、很宽的速度范围和良好的低速稳定性。
  由上式可知,液压马达的输出转矩与其排量和压力成正比。因此提高工作压力或增大排量是液压马达获得大输出转矩的最简捷方法。但是提高工作压力,将对液压马达乃至整个液压系统的密封要求更加严格。否则,由于泄漏量增加,将导致马达容积效率降低,输出转矩变小,并且还将加剧整个液压系统发热,影响辅件的寿命,最终导致系统可靠性下降。因此,对于一个船舶液压传动设备的维修,选用国产的液压元件,首先要根据原液压系统的最高工作压力来确定选用的液压马达的工作压力。其次是根据速度的需求,选择能够与原系统液压泵相匹配的每转工作排量来确定马达的工作流量。最后根据安装环境,确定选用液压马达的几何尺寸,以方便安装。
  考虑到船舶液压系统的恶劣工作环境,为满足船舶机械的负载特点和工作要求,并且保证系统有较高的可靠度,船舶液压系统一般均选择增大马达排量的方法以实现液压马达的大输出转矩。
  液压马达增大排量时,输出转矩成正比提高,而其转速则成反比下降。显然,采用增排量的方法来提高液压马达的输出转矩,则该类马达的转速必然较低,亦即船用液压马达多低速大转矩液压马达。
  低速液压马达与高速马达相比,虽然体积和重量较大,但可靠性较高,寿命较长。因此它对换向、调速灵敏度要求不高,而对输入转矩的要求较高,故对工作环境恶劣的船舶机械是较适宜的。此外,由于马达转速低,低速工作机构可与液压马达直接连接,使整个传动机构体积缩小、重量减轻。
  因此,在船舶液压系统中,高速液压马达在重量与性能方面并不比低速液压马达一定优越。一套减速装置的重量和体积完全抵消了高速液压马达体积小、重量轻的优点。
  船舶液压传动系统的液压元件发生损坏后,选用国产的液压元件进行维修,不仅降低了船舶液压机的维修成本,而且使国产液压元件在实际生产中得到了应用,为民族工业的发展积累经验。液压马达是代表液压工业的整体水平的重要元件,它的广泛应用,为国产液压元件打人国际市场开辟了一条新路。

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