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液压系统对密封装置的要求
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| 发布时间：
2017/6/30 |
液压机液压系统对密封装置的要求是：
(1)在一定的工作压力和温度范围内具有良好的密封性能。
(2)与运动件之间摩擦系数小，寿命长，不易老化，抗腐蚀能力强。
(3)制造容易，维护使用方便，价格低廉。出缸头端部，以便易于清除唇口所挡出的污物。该结构安装方便 应用于一般工业液压、行走液压与气动。特康组合防尘圈(聚四氟乙烯+橡胶)：它利用o形圈的弹性对已磨损乙烯(PTFE)唇口进行实时磨损补偿，配以不同材质o形圈后可用于温及特殊工作介质的场合。
佐康组合防尘圈(聚氨酯+橡胶)：不常用，结构同特康组合防尘圈，将聚四氟乙烯(PTFE)部分改成聚氨酯(PU)。它利用o形圈的弹性的聚氨酯(PU)唇口进行实时磨损补偿，其优点是比普通唇形防尘圈圈使用注意事项：所有防尘圈均不能承压，即不具有密封功能，它的作防尘，必须与其他密封件配套使用；设计时应避免防尘圈的唇口与活塞手对边相接触而导致被割破。
封圈是用于相对往复运动孔与轴、密封面为轴的密封圈。密封圈可分为轴用唇形密封圈、轴用组合密封圈。轴用唇形密封圈：轴用Y形圈及其派生产品(Yx形圈、U形圈、缓冲出用蕾形圈、轴用T形圈。轴用组合密封圈，轴用同轴组合密封圈(斯特封)、轴用V形组合圈、能紧凑型组合圈(SM：B+S)。
密封圈是用于相对往复运动孔与轴、密封面为孔的密封圈。
密封圈可分为孔用唇形密封圈、孔用组合密封圈。
孔用唇形密封圈：孔用Y形圈及其派生产品(Y形圈、Yx形圈、U形丑蕾形圈、孔用T形圈，适用于气动的还有整体式活塞密封(DP／DK：自动补偿薄型紧凑密封(PZ：Parker)。
孔用组合密封圈：孔用同轴组合密封圈(TL用格来圈、孔用斯特封)及品(OK封：Parker；SPG：NOK；SPGW：NOK等)、孔用V形组合多功能紧凑型组合圈(DAS：B+S；DSM：B+S；ZW：Parker ZX：格意义上讲，它不属于密封件，因为它不具有密封功能；从广义上讲，
说是液压机密封件，因为它是密封组合结构中不可缺少的配角。环，又称耐磨环、支撑环，当成卷供应时又称导向带、耐磨带等。它的活塞和活塞杆起导向和吸收径向力作用。它与金属耐磨环相比有很多优表现在：能吸收机械振动；允许有较大的径向间隙，不会因同轴度稍差出现活塞杆别劲；维修更换方便且成本较低．酚醛树脂+夹布织物、聚甲醛+玻璃纤维等。
改性聚四氟乙烯导向环：启动阻力小，币速、中、轻载气缸和液压缸场合(气缸基本。充剂后可适用于无油润滑的气缸。酚醛树脂一环：其承载能力可达改性聚四氟乙烯导向环高压液压缸场合。
(1)防尘圈+Y形圈(+支撑环)+轴用于中、高压场合的工业液压缸和行走机奄是承压，其次是密封，它能抵挡住高压油不能承受高压)的损害。第二道密封的作，的增补和加强。另外，轴用斯特封的回油：间的淤油回流到液压缸腔体，不会形成困略，以下同。
(2)防尘圈+斯特封(+支撑环)+辑
适用于高压、高温、高速、耐腐蚀场合的一双斯特封结构摩擦系数更小(防尘圈用特将斯特封和特康防尘圈的。形圈材质改为介质场合。
图6—18防尘圈+Y形圈(+支撑环)+轴用斯特封+支撑环
(3)防尘圈+Y形圈+缓冲环+支撑环有液压冲击的工程机械液压缸。该结构紧凑，区，防尘圈带骨架，唇口与缸头端面齐平。
(4)防尘圈+BD+支撑环(见图6—21液压缸。图中密封件为Parker的BD圈，它的O形圈具有补偿磨损的作用，使其低压密圈、U形圈等。
(5)防尘圈+轴用V形圈(见图6—22)：适用于大型、重载、有液压冲击及力、温度、速度变化范围大、难以预测的恶劣工况下的中、高压液压缸场合，用于冶金。轴用V形圈磨损后可通过减少调整片或调节环首螺钉来补偿磨损，从而实现延长使用寿命的目的。轴用V形圈对油液污染不敏感，但它的启阻力较大。轴用V形圈安装时各液压机元件必须交错成．120℃，这样沟槽的长度不改变。由于它的切开式结构和开式安装沟槽，故在维修时无需全部拆卸缸。
(6)防尘圈+SM+支撑环(见图6—23)：它是图6—22所示结构的新型替品，在大多情况下均可替代，但磨损后不可补偿。
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